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通化铸铁井盖制造设备
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通化德国制造井盖视频
通化德国制造井盖视频

time:2019-11-29 13:56:03

author:河北盘古制造有限公司

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德国制造井盖视频本人在美国百年企业里做工程师多年,公司与德国意大利瑞士精密技术企业长期交道,我们曾在徳意边境地区找过不少德国人主导的机械电气化精密制造企业为我们供应产品,历史原因意大利境内其实很多企业都是说德语的意大利籍德国人开办的,表面意大利制造,其实是德国人造。我们和这些电子机械行业以及瑞士的精密制造企业都有深入接触或合作(瑞士人真牛,和美国人一样是制定领导规则的人),后又进日本的全球知名精密技术企业做技术。下面就从我的角度谈谈对德国技术产品的看法,对德国技术的看法。德国货质量一直不好是工程技术人员的常识,无奈日耳曼人“高贵”血统让很多人为之买单。朋友的MiNi Cooper终于没能例外,风扇狂转节温器坏了是大多数Mini的通病,换一个总成国内都要几千。而本人很少在高速上看到车抛锚打求助电话,这个小概率的机会当仁不让给了宝马3。这两件事情最近同时发生,促使我想谈一谈我认识的德国技术。德国制造井盖视频

德国货特点是参数指标高大上,可靠性差。从二战起德军的坦克就是可靠性奇差,虎式坦克参数牛B天下,动力,装甲,炮径威力雄冠天下,结果打起仗来一半以上坦克都在各种抛锚维修中无法形成真正战力,所以德国人输了二战,美国靠谢尔曼赢了,苏联靠T型的人海战术赢了。军品尚如此,民品可想而知。军工实力是一国技术实力的体现,仔细想想,其实德国真正成规模可以一战的绝代军品真没有,航母是美日,战机德货勉强,也没有美日那么大名鼎鼎,战舰德货更排不上号,远落后美日,日本还有大河武藏巨舰,德舰有什么,如果美日不开战,德日来一场海战,会是什么结果。马克沁机枪,坦克和最早的服役航母是英国人发明的,铁甲舰水上飞机是法国人发明的,飞机和甲板起降是美国人发明的,德国一直没建立起航母。现代军工Ak和AR流行全球,德国人也没搞出什么经典标致型的范例之作。当今世界整体看还是日美无愧世界强者。德国制造井盖视频

从我一个工程师角度,我的总结,德国人技术上的特点是拌猪吃老虎,贪功冒进,求大求全,想一口吃成胖子。结果下盘不稳,故障频出。当年制造V2飞弹也是,很好的想法,但不够脚踏实地,这点不及美国人实用主义,不及日本人精打细算,不及瑞士人能工巧匠精益求精,不及北欧人朴素极简中的高贵。但不否认德国人爱动脑爱思考肯钻研,就是可能想太多了。设计产品时想一步登天,热血澎湃,激情四射,最后把最基本的东西给忽略了。

德国车大多数都烧机油是最搞笑的,买德国车的人后备箱多数都准备有一瓶机油,德系车主经常被人抓拍到加机油的不雅画面,网络上广为笑谈。其实不是技术有多难,我倒觉得是德国人不屑于搞好,好面子不承认错误也不愿意去搞好。日法美瑞的车子都很少有这种毛病。

我们换个精密行业看比如相机行业也是德国产莱卡,禄来,康泰丝,走贵族消费路线,日本出尼康佳能走精工专业路线,北欧人瑞典哈苏走高端专业路线,美国人制定行业规则,垄断暴利核心元器件(当时是胶卷,现在是处理器,高通芯片,安卓,windows这类平台和核心的让你围着他转的东西和专利)走大众路线的柯达傻瓜相机一次性廉价相机。

德货死贵,但仔细看其实也没啥核心技术能力,最后结果专业领域日货占领全球,北欧哈苏继续高端专业领域保持不动备受尊崇,老美制定行业规则几十上百年票子挣够了,榨干摄影行业最后一滴油水后就资本运作去了(耗材利润高达80%,老美精明尽玩这些高利润的,其余拱手相让),德货最后名存实亡,蔡司最后结局是卖给索尼当门脸用。

我总结,德货技术最大的特点如果用一个字概括就是----“贵”。

围绕“贵”字作文章是德国人全部技术精华的真正所在,是品牌营销建设而不是什么纯工业技术,当然一定的工业技术基础积淀是要有的,可能满分十分,技术只有四分,六分是品牌贵族化宣传打造。

而这点,是中国人不可能去学的,因为贵族化最终是靠的德国人日耳曼金发碧眼的优秀人种论做支撑,德国品牌其实是一个种族主义路线品牌,就是要让你拜倒在他的“人种优势论”下无条件接受德国产品的贵价。

但仔细想想,德国人的优秀口碑来源于二战前大批的德国知识分子,哲学家,科学家,歌德,巴赫贝多芬,尼采,黑格尔叔本华马克思,爱因斯坦普朗克,高斯,冯诺伊曼,包括大量犹太人。今天德国已没有这些人才,犹太人都去美国了。今天的德国制造业者无非是很好的利用了这种文化优势的遗产为自己脸上贴金罢了。工业上真正被德国人发明并成为全球模仿样本的,说实话不多。

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